O Brasil iniciou a utilização do etanol em automóveis na década de 1920, mas a tecnologia só foi ganhar impulso na década de 1970 quando os militares criaram o proÁlcool.
O proÁlcool foi o programa federal de estímulo a produção e uso do etanol, criado como resposta à crise mundial do petróleo, em 1975.
Em 1986 mais de 90% dos carros de passeio produzidos no país eram movidos a álcool. Como o preço do petróleo caiu e o do açúcar subiu, a produção se desequilibrou, e o país, com uma extensa frota a álcool, enfrentou desabastecimento do combustível.
Durante os anos 90, o índice de carros a álcool saindo das fábricas caiu para cerca de 1%, e a demanda por etanol no país caiu.
Entretanto, desde 2003, com o advento do carro flex fuel que pode circular com qualquer mistura de álcool e gasolina , o mercado de etanol viu seu espaço crescer muito.
Hoje, três décadas depois, a tecnologia evoluiu com a criação dos motores bicombustíveis que já representam 88% das vendas de automóveis no país.
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