domingo, 20 de dezembro de 2009

O RALLY PARIS-DAKAR VAI USAR ETANOL COMO COMBUSTÍVEL NA PRÓXIMA TEMPORADA


Uma das mais tradicionais provas do automobilismo mundial, o rally Paris-Dakar, vai contar com um veículo movido a etanol na próxima edição da corrida, que terá a largada no dia 1º de janeiro de 2010, em Buenos Aires, na Argentina. A equipe Valtra Dakar Eco Team, da dupla Klever Kolberg e Giovanni Godoi, competirá com uma Mitsubishi Pajero Sport Flex, usando o combustível etanol.  A criação da categoria Experimental, que reúne os veículos movidos por fontes de energia alternativa ao petróleo - combustíveis verdes como etanol, nitrogênio e eletricidade, entre outros, é a preocupação com o meio ambiente.  Klever, piloto do time  disse que  o bjetivo do projeto é mostrar para o mundo que podemos competir com combustíveis alternativos, que não agridam o meio ambiente, vamos aproveitar a visibilidade mundial do Dakar para divulgar o uso do etanol da cana de açúcar como combustível limpo que não agride o meio ambiente.

quarta-feira, 16 de dezembro de 2009

ETANOL BRASILEIRO FOI A PROPOSTA MAIS EFICAZ EM COPENHAGUE PARA RESOLVER OS PROBLEMAS CLIMÁTICOS

O Brasil foi para a Conferência em copenhague com a proposta de firmar o etanol como a solução mais eficaz para substituir os combustíveis fósseis. A ideia é convencer o mundo de que há uma multiplicidade de oportunidades associadas à produção e ao uso do etanol como alternativa de combustível renovável. A ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Roussef, falou sobre a política do uso do etanol no Brasil. A ministra apresentou um dado mostrando que 52% dos carros leves do Brasil rodam com uso de etanol.
O ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, e o governador de São Paulo, José Serra também defenderam  o etanol em Copenhague como uma das principais iniciativas do Brasil para reduzir a emissão dos gases que causam o efeito estufa, destacou a participação dos biocombustíveis na redução das emissões de gases com a substituição dos combustíveis fósseis pelo etanol. Por esse motivo, as metas de redução de emissões brasileiras são as mais eficazes para resolver os problemas climáticos.

sexta-feira, 4 de dezembro de 2009

CARROS MOVIDOS COM ETANOL TEM IPI REDUZIDO

O governo brasileiro preocupado com o meio ambiente estendeu, até o final de março, a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos do tipo flex e também para os carros movidos somente a álcool. A medida anunciada pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega, é para estimular a produção de veículos que poluem menose e estimular também um menor consumo de energia para preservar o meio ambiente.

sexta-feira, 20 de novembro de 2009

A PETROBRAS VAI INVESTIR NA PRODUÇÃO DE BIODIESEL NO PARANÁ

A Petrobras Biocombustível, subsidiária da Petrobras, anunciou a compra de participação de 50% em uma usina de produção de biodiesel em Marialva, no Paraná, por R$ 55 milhões.
A BSBIOS Marialva Indústria e Comércio de Biodiesel Sul Brasil S.A. possui capacidade de produção de 120 mil metros cúbicos de biodiesel por ano, e deve entrar em operação comercial no segundo trimestre de 2010.
O investimento será no segmento de biocombustíveis e irá contribuir para o alcance das metas de produção de biodiesel para o período 2009-2013.
Essa parceria traz boas vantagens para o paraná, não só pela quantidade de biodiesel que será produzido, mais também pela diversificação da matéria-prima que será substituída por oleaginosas, como a soja, já que o paraná e um dos maiores produtor de soja.

sexta-feira, 13 de novembro de 2009

CURSO DE ETANOL


O curso de etanol será realizado de 16 a 20 de Novembro de 2009, em Ribeirão Preto -SP. O curso e promovido pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, é a segunda edição do programa de treinamento oferecido a representantes do governo, entidades privadas e empresários do setor de sucroenergético. Mais de 60 técnicos da África, América, Ásia e Oceania conhecerão a experiência brasileira na produção de etanol.
O Brasil é líder mundial em produção de açúcar e etanol de cana-de-açúcar. A experiência com o etanol combustível tornou-se referencia mundial no campo das energias renováveis. A produção canavieira no Brasil tem crescido 11% ao ano, mesmo em períodos de crise. A proposta do curso é atender às demandas de países como Vietnã, Etiópia, Egito, Indonésia e outros países na capacitação técnica na área de produção e uso de etanol como combustível.

terça-feira, 27 de outubro de 2009

STOCK CAR PREOCUPADA COM O MEIO AMBIENTE PASSARÁ A USAR ETANOL COMO COMBUSTÍVEL


A direção da Stock Car apresentou em uma entrevista coletiva realizada no dia 19/10/2009 as novidades técnicas da categoria para a próxima temporada de 2010. O diretor-presidente da empresa que gerencia a competição, Carlos Col apresentou o projeto do uso de etanol como o combustível para todas as categorias, além da implementação de motores com sistema de injeção eletrônica na categoria principal.
Com as mudanças, a potência dos motores passará de 480 cavalos para 520. Durante a coletiva foi apresentado também o novo motor, que será utilizado na próxima temporada.
A Stock Car é uma categoria essencialmente brasileira, feita para brasileiros, e o etanol é uma das bandeiras do país – disse Carlos Col.
Além das mudanças nos carros, foi apresentado também um projeto ambiental. A partir da próxima temporada, todos os resíduos sólidos produzidos pelo evento são reciclados e árvores são plantadas para neutralizar a emissão de carbono produzida pelas corridas, desde os aviões para o traslado de pilotos até os caminhões utilizados.
Nossa preocupação além da competição também se estende ao meio ambiente – declarou Carlos Col.

quinta-feira, 15 de outubro de 2009

ETANOL, UM DOS PRINCIPAIS TRUNFOS TECNOLÓGICOS DO BRASIL

Trinta e cinco anos de investimentos em pesquisas transformaram o país em líder mundial em etanol de cana. Conheça as vantagens ambientais e econômicas e o protagonismo internacional do Brasil.

FONTE: Globo.com

domingo, 4 de outubro de 2009

PRÉ-SAL NÃO ATRAPALHA PROJETO DOS BIOCOMBUSTÍVEIS, INFORMOU PRESIDENTE DA PETROBRÁS

A descoberta de novas reservas de petróleo na camada pré-sal não alterou os planos de investimento do governo brasileiro e da Petrobrás na área de biocombustíveis. A garantia foi dada pelo presidente da estatal, José Sérgio Gabrielli, que informou que a estatal não recuou e manteve os R$ 2,8 bilhões destinados aos biocombustíveis nos próximos cinco anos. Não alteramos nossa política, os biocombustíveis é a nossa prioridade. Nossa estratégia é que vamos ser líderes na produção mundial de biodiesel. E na área de etanol, nós vamos ser um grande exportador mundial e vamos crescer nossa produção de etanol. E pra isso temos uma empresa criada só para cuidar dos biocombustíves, que é a Petrobras Biocombustíveis.
É importante estar nas duas frentes: tanto na nova fronteira do petróleo, que o pré-sal, quanto na produção de etanol e biodiesel no Brasil.

domingo, 27 de setembro de 2009

MINI USINAS DE ETANOL



Na próxima terça-feira, 29, a Secretaria de Estado do Planejamento, Habitação e do Desenvolvimento Urbano (Seplan) promove no auditório da Empresa de Desenvolvimento Sustentável (Pronese) uma palestra sobre Mini Usinas de Etanol e Sorgo Sacarino. A partir das 10h, o engenheiro agrônomo da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Eduardo Cauduro Mallman, fala sobre os projetos na área que já estão sendo desenvolvidos na região sul do Brasil. Na ocasião ele apresenta a experiência da Usinas Sociais Inteligentes (USI), de que é presidente.
Segundo Mallman, a indústria é uma pequena refinaria que pode produzir álcool (bioetanol) para ser usado diretamente nos veículos ao custo de produção de apenas R$ 0,30. Segundo ele, o valor é altamente viável, já que o álcool na bomba custa em média R$ 1,70. A produção do álcool pela USI é à base de cana-de-açúcar e sorgo sacarino, mas também é possível utilizar batata doce e mandioca.
São necessários em torno de 40 hectares de cana ou sorgo sacarino para manter a usina produzindo continuamente 400 litros/dia de etanol durante um ano. O investimento da usina instalada é de cerca de R$ 140 mil, incluindo um gerador movido a etanol.

quarta-feira, 16 de setembro de 2009

BIODIESEL DE INAJÁ


INAJÁ é uma palmeira oleaginosa nativa da amasônica, que é uma excelente fonte para produção de biodiesel. Pesquisas realizadas pela empresa Embrapa de Roraima mostram que a palmeira é capaz de gerar 3.690 litros de diesel por hectare ao ano, superando, em produtividade, outras fontes tradicionais de biodiesel. Outra vantagem da palmeira amazônica é que, por ser nativa, ela se prolifera muito rápido.
Com o objetivo de otimizar o aproveitamento da planta, a Petrobras assinou acordo de parceria com a prefeitura de Mucujaí, para a construção de uma usina para a produção de biodiesel a partir do inajá.
Biodiesel de inajá é um combustível limpo e bom para o planeta.

quarta-feira, 9 de setembro de 2009

USINAS DE ETANOL E BIODIESEL DO BRASIL DE OLHO NO MERCADO EXTERNO


As usinas de etanol e biodiesel no Brasil ficam de olho no mercado internacional, elas próprias estão na mira de importantes compradores externos.
Conquistar o mercado externo é o principal anseio das 65 usinas de biodiesel existentes no país, as exportações dessa produção atualmente ainda são insignificantes.
No caso do combustível de cana-de-açúcar, o mercado externo é mais promissor, mas também insuficiente.
As exportações brasileiras de etanol estão crescendo (passaram de 3,6 milhões de litros para 4,7 milhões de litros no mesmo período), mas ainda respondem por apenas 0,017% das vendas totais. O principal desafio é quebrar as barreiras tarifárias e não-tarifárias que países desenvolvidos impuseram ao etanol brasileiro.
Etanol e biodiesel costumam ser chamados de energia limpa. acredita que a crescente preocupação mundial com as mudanças climáticas globais representa boas oportunidades de negócios.
Se os países desenvolvidos assumirem metas maiores de redução na emissão dos gases de efeito estufa, isso pode significar maior demanda internacional pelo biodiesel e, principalmente, pelo etanol de cana-de-açúcar produzido no Brasil.





quinta-feira, 3 de setembro de 2009

A BOA SAFRA DE CANA EM 2009 AUMENTARÁ PRODUÇÃO DE ETANOL


De acordo com o segundo levantamento nacional da safra de cana, divulgado pela Conab, a colheita total será de 629 milhões de toneladas de cana em 2009, 10% a mais que em 2008. Esse crescimento é resultado da melhor distribuição de chuvas nas regiões produtoras e da ampliação da área plantada, que atingirá 7,74 milhões de hectares.
Desse total de 629 milhões de toneladas de cana, cerca de 348 milhões de toneladas ou seja 55% devem ser destinados para a produção de etanol o que deve gerar 9,13 bilhões de litros de combustível do tipo anidro (misturado à gasolina) e 18,68 bilhões de litros do hidratado (vendido nas bombas). No total, serão 27,80 bilhões de litros, ou 4,22% a mais que os 26,68 bilhões de litros da safra passada.






domingo, 30 de agosto de 2009

LEILÃO DE BIODIESEL DA ANP BATE RECORDE


O leilão de biodiesel realizado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustível (ANP) registrou um preço médio de R$ 2,27 por litro para a compra dos 460 milhões de litros que suprirão a mistura B4 (4% de biodiesel no diesel) no quarto trimestre de 2009.
Segundo a ANP, este foi o leilão com o maior número de unidades ofertantes. Foram 38 unidades produtoras participando do leilão, que tinha um preço de referência de R$ 2,30 por litro.
O deságio registrado foi de 1,48%. No leilão anterior, que comprou biodiesel para ser utilizado no B4 entre julho a setembro de 2009, foram 32 ofertantes e um deságio que ficou em 2,25%.
Das 36 empresas vencedoras, a Granol foi a que ofereceu o maior volume de biodiesel: 66 milhões de litros. O leilão teve a participação de produtores de 15 Estados. Das regiões brasileiras, a Centro-Oeste foi a que teve o maior volume arrematado no leilão: cerca de 187 milhões de litros de biodiesel. A Região Sul ficou em segundo lugar, com 124 milhões de litros seguida das Regiões Sudeste (84 milhões de litros), Nordeste (50 milhões de litros) e Norte (15 milhões de litros), em valores aproximados.

sexta-feira, 21 de agosto de 2009

CONSÓRCIO CONSTRUIRÁ DUTO PARA EXPORTAÇÃO DE ETANOL




Um consórcio formado por grandes produtoras de etanol construirá um duto para a exportação do combustível a partir de julho de 2010, que será o primeiro de capital privado do Brasil, informou hoje a União de Indústrias de Cana-de-Açúcar (UNICA).
O duto, com capacidade para transportar 21 bilhões de litros de etanol por ano, medirá 618 quilômetros e unirá três centros produtores no interior do estado de São Paulo com o porto de Santos, principal porta de exportação do combustível. Novo duto, que deve ficar pronto em 2011, será o terceiro destinado ao etanol em solo brasileiro e o primeiro nascido a partir da iniciativa privada.
A Petrobras tem outros dois projetos deste tipo em diferentes fases de desenvolvimento, um para unir os centros produtores de Goiás e São Paulo, e outro para conectar as centrais de processamento de açúcar do Mato Grosso do Sul com o porto de Paranaguá, no Paraná.
Uma vez concluída a construção do novo duto, a Uniduto estudará expandir um ramal a outras regiões produtoras de etanol, como os estados do Mato Grosso, Goiás e Minas Gerais, o que exigiria aumentar o volume de produção nessas regiões. O diretor-executivo da UNICA, Eduardo Leão de Sousa, destacou que esta obra será "fundamental" para aumentar a competitividade do etanol brasileiro no exterior.
O Brasil é o segundo maior produtor de etanol do mundo, com 27,506 bilhões de litros de etanol produzidos na colheita 2008-2009, fica atrás apenas dos Estados Unidos.
O Brasil é o maior exportador de etanol do mundo, ao faturar no ano passado $ 2,39 bilhões nos mercados internacionais.
FONTE: UNICA

quinta-feira, 13 de agosto de 2009

ETANOL, PRINCIPAL COMBUSTÍVEL DOS BRASILEIROS


As vendas de etanol cresceram 17,7% passando de 9,101 bilhões de litros no primeiro semestre de 2008 para 10,713 bilhões de litros nos seis primeiros meses deste ano.
"O etanol vai se firmando como o principal combustível do mercado brasileiro. A gasolina vai se tornando um combustível alternativo. O crescimento das vendas de álcool compensou a redução de 4,8% na comercialização de óleo diesel.
A gasolina C, que já vem misturada com álcool, teve aumento de 0,1% nas vendas, subindo de 12,094 bilhões de litros para 12,103 bilhões de litros.
Em consequência, o álcool anidro, que é misturado à gasolina A para formar a gasolina C, teve 3,026 bilhões de litros comercializados nos primeiros seis meses deste ano, volume 0,1% maior que os 3,023 bilhões de litros do primeiro semestre do ano passado.
As vendas de álcool hidratado é que puxaram o crescimento do etanol no mercado interno, respondendo por 7,688 bilhões de litros entre janeiro e junho deste ano, 26,5% a mais que os 6,078 bilhões de litros de igual período de 2008.

quarta-feira, 5 de agosto de 2009

A PETROBRAS VAI INVESTIR US$ 90 MILHÕES NA ESSO CHILE PARA FABRICAÇÃO DE ETANOL E BIODIESEL


A estatal de petróleo e gás chilena e a Petrobrás lançaram um projeto piloto para distribuição de biocombustíveis no Chile. O projeto inclui a avaliação da demanda potencial por biocombustíveis e da logística necessária para distribuição de etanol no mercado chileno.
A Petrobras assumiu o controle da operação de 230 postos de combustíveis da Esso no Chile, comprada por US$ 400 milhões da norte-americana Exxon Mobil Corp.
A Petrobras vai investir US$ 90 milhões na Esso Chile nos próximos cinco anos para fabricaçãao de combustíveis alternativos como o etanol e biodiesel.




FONTE: Estadão

domingo, 2 de agosto de 2009

OBAMA MANTÉM TAXA PARA ETANOL BRASILEIRO


A Casa Branca informou que não pretende remover a tarifa aplicada ao etanol importado do Brasil, posição que contrasta com a do diplomata Thomas Shannon, nomeado pelo presidente Barack Obama para ser embaixador americano em Brasília. Em depoimento à Comissão de Relações Exteriores do Senado, Shannon havia afirmado ser a favor da eliminação da tarifa porque tanto os EUA quanto o Brasil seriam beneficiados no longo prazo.
A declaração irritou os produtores de milho de Iowa e levou o senador republicano Charles Grassley, que tem forte ligação com eles, a publicar uma carta pedindo esclarecimentos à Casa Branca e ameaçando colocar obstáculos para a nomeação de Shannon.
O governo de Obama, para evitar um embate com os senadores republicanos, que poderia atrasar a aprovação de seu nome, divulgou nota afirmando que não há planos para alterar a tarifa para o etanol brasileiro.
O etanol brasileiro, produzido a partir da cana-de-açúcar, é mais competitivo do que o americano, feito de milho. No entanto, as principais plantações de milho no país estão em Iowa, Estado onde Obama conquistou sua primeira grande vitória nas primárias democratas. Os produtores da região também possuem um forte lobby em Washington para impor barreiras à entrada do etanol brasileiro.



FONTE: Agência Estado

quarta-feira, 22 de julho de 2009

CURITIBA SERÁ A PRIMEIRA CIDADE BRASILEIRA A TER ÔNIBUS URBANO MOVIDOS 100% COM BIOCOMBUSTÍVEL


Curitiba será a primeira cidade brasileira a ter ônibus urbanos rodando integralmente com biocombustível. A experiência, inédita no país, começará em agosto com seis dos 18 ônibus da Linha Verde.
O combustível verde – B100 - que será usado é feito à base de soja e permite redução de até 50% na emissão de poluentes em relação ao diesel tradicional.
O projeto foi desenvolvido pelos técnicos da Urbs, Urbanização de Curitiba S/A em parceria com empresas fabricantes de motores e chassis, empresas operadoras do sistema de transporte e institutos de pesquisa, tecnologia e produtores e distribuidores de biocombustível.
Experiências com uso de biocombustível vêm sendo feitas em Curitiba há mais de 20 anos com uso de diesel misturado a biocombustível em 20% e 50%, os chamados B20 e B50. Pela primeira vez será usado o B100.
A implantação do projeto piloto em Curitiba foi garantida nesta quarta-feira (22) com assinatura do Acordo de Cooperação para Pesquisa Técnica de Uso do Biocombustível em Ônibus Urbanos por representantes de todas as instituições envolvidas.
Este termo é resultado de um longo trabalho desenvolvido pela Urbs, pela administração municipal e importantes parceiros que tornaram este projeto possível.
Experimentos vêm sendo feitos desde os anos 1990, tornando Curitiba referência na busca de combustíveis alternativos que reduzam a emissão de poluentes.



FONTE: Urbs

domingo, 19 de julho de 2009

BRASIL É PIONEIRO NO USO DE ETANOL COMO COMBUSTÍVEL

O Brasil iniciou a utilização do etanol em automóveis na década de 1920, mas a tecnologia só foi ganhar impulso na década de 1970 quando os militares criaram o proÁlcool.
O proÁlcool foi o programa federal de estímulo a produção e uso do etanol, criado como resposta à crise mundial do petróleo, em 1975.
Em 1986 mais de 90% dos carros de passeio produzidos no país eram movidos a álcool. Como o preço do petróleo caiu e o do açúcar subiu, a produção se desequilibrou, e o país, com uma extensa frota a álcool, enfrentou desabastecimento do combustível.
Durante os anos 90, o índice de carros a álcool saindo das fábricas caiu para cerca de 1%, e a demanda por etanol no país caiu.
Entretanto, desde 2003, com o advento do carro flex fuel que pode circular com qualquer mistura de álcool e gasolina , o mercado de etanol viu seu espaço crescer muito.
Hoje, três décadas depois, a tecnologia evoluiu com a criação dos motores bicombustíveis que já representam 88% das vendas de automóveis no país.

segunda-feira, 6 de julho de 2009

VANTAGEM ENCHER O TANQUE COM ETANOL

O preço do álcool combustível (etanol) está competitivo no tanque dos carros flex fuel em 20 estados brasileiros, de acordo com dados da Agência Nacional de Petróleo (ANP). A vantagem é calculada considerando que a potência energética do motor a álcool é de 70% dos motores à gasolina.
Segundo o levantamento, os sete Estados onde a vantagem do álcool combustível é mais significativa são: Mato Grosso (preço do etanol é 43,63% do preço da gasolina), São Paulo (49,32%), Paraná (54,43%), Goiás (57,96%), Pernambuco (61,15%), Tocantins (61,93%) e Maranhão (62,34%). O levantamento apontou ainda que os preços médios do álcool hidratado recuaram nos postos de 16 Estados brasileiros e no Distrito Federal, em comparação com a semana anterior.
As maiores quedas foram registradas em Mato Grosso (-2,17%), Paraíba (-1,43%), Piauí (-1,34%) e no Paraná (-1,33%). Mesmo com o aumento de 7,8% nos preços do álcool hidratado nas usinas na semana passada, os valores médios nos postos paulistas recuaram 0,08%. Maior produtor e consumidor de etanol do País, São Paulo segue também com o álcool mais barato, cotado nos postos a R$ 1,157, em média. Já entre as maiores altas estão Mato Grosso do sul, com 4,4%, Rio Grande do Norte (3,5%) e Ceará (3,22%).



FONTE: Agência Estado

sexta-feira, 3 de julho de 2009

ETANOL DE SEGUNDA GERAÇÃO, EXTRAIDO DO BAGAÇO DA CANA

De acordo com os pesquisadores, o Brasil estará produzindo até 2020, 17 bilhões de litros de etanol de segunda geração, extraido do bagaço da cana, o que corresponde a 50% das nossas exportações de etanol de primeira geração, que é o álcool produzido a partir da cana.
O que vai definir o sucesso do etanol de segunda geração é o custo. o produto tem que ser eficiente e competitivo. Hoje, a produção de etanol de segunda geração se dá apena em pequena escala, mas o objetivo é lançar até 2010 a produção em escala comercial. Até 2012 o Brasil terá tecnologia suficiente para produzir em escala comercial o etanol de segunda geração.
É possível obter até 50% mais álcool por hectare de cana. Hoje, um hectare de cana rende em média 85 litros de etanol. Com o processamento do bagaço de cana o rendimento pode saltar para quase 130 litros.
O ganho de produtividade também dá ao Brasil mais dois selos: de sustentabilidade social e ambiental. Social porque, produzindo mais na mesma área, a cana não rouba área de alimentos. Ambiental porque não aumenta as emissões de gases do efeito estufa, pois não é necessário desmatar florestas para ampliar a produção. São condições importantes para a abertura de novos mercados, considerando que o Brasil tem sido fortemente cobrado pela comunidade internacional. Em 2008, o etanol brasileiro de cana chegou a ser apontado como um dos maiores vilões do aquecimento global e da inflação dos alimentos. Hoje, é visto como parte da solução.

domingo, 28 de junho de 2009

O PRESIDENTE LULA ASSINA ACORDO PARA MELHORAR AS CONDIÇÕES DOS TRABALHADORES DO SETOR DE CANA-DE- AÇÚCAR

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse que o termo de compromisso assinado entre trabalhadores da cana-de-açúcar, usineiros e governo, para melhorar as condições de trabalho do setor, vai ajudar a diminuir as críticas que são feitas no exterior à produção brasileira de etanol. O compromisso assinado prevê a adoção de 50 práticas empresariais exemplares no tratamento dos operários. Um dos principais compromissos assumidos pelas 303 usinas que assinaram o acordo foi a adoção da contratação direta dos trabalhadores que atuam no plantio e no corte da cana, eliminando assim a figura do intermediário, conhecido como gato. esse compromisso de melhores práticas ajudará a sustentabilidade do etanol brasileiro.

quarta-feira, 24 de junho de 2009

ETANOL BRASILEIRO CONTRIBUI PARA AS MUDANÇAS CLIMÁTICAS

Etanol brasileiro está reduzindo emissões de gás carbônico na atmosfera. A substituição de carros movidos à gasolina pelos flex, que utilizam etanol, provocou uma redução de pelo menos 45 milhões de toneladas de gás carbônico na atmosfera, o equivalente ao plantio de 150 milhões de árvores.
O etanol brasileiro é mais barato de se produzir e sua produção não compromete a questão ambiental.

quinta-feira, 11 de junho de 2009

PETROBRAS BIOCOMBUSTÍVEL INVESTE NA ACRICULTURA FAMILIAR PARA PRODUÇÃO DE BIODIESEL

A Petrobras Biocombustível assinou cinco contratos de assistência técnica agrícola que atenderão a 28,7 mil agricultores familiares da Bahia e de Sergipe e também contratos de aquisição de grãos com três cooperativas.
Os contratos foram assinados durante o Seminário de Assistência Técnica promovido pela subsidiária da Petrobras, em que estiveram presentes mais de 200 técnicos das entidades que mantêm parceria com a empresa e que vão orientar os agricultores familiares no plantio de mamona e girassol.
A prestação de assistência técnica aos agricultores familiares é parte das ações da Petrobras Biocombustível para estimular e qualificar a cadeia produtiva, ampliando a oferta de grãos para atender à demanda de produção de biodiesel.

terça-feira, 9 de junho de 2009

O MUNDO DOS BIOCOMBUSTÍVES

Faça mais pelo planeta, use combustíves limpo ou seja BIOCOMBUSTÍVES.

sábado, 30 de maio de 2009

PETROBRAS SE PREPARA PARA UM MUNDO SEM PETRÓLEO

A Petrobras pretende ser um participante global na área de biocombustíveis, na qual investirá US$ 3,3 bilhões entre 2009 e 2013, disse o diretor da Petrobras Biocombustíveis, Ricardo Castello Branco. Ele explicou que 80% desses investimentos estarão voltados para o álcool combustível (etanol).
Castello Branco afirmou que a Petrobras se prepara para "um mundo sem petróleo" e o objetivo da empresa é figurar entre os cinco maiores produtores de biocombustíveis do mundo até o fim de 2020. Ele adiantou que a Petrobras está "em discussões" para a produção de biodiesel na África e lembrou que a empresa já tem negócios em desenvolvimento, na área de etanol, em alguns países da América Latina. "A estratégia da Petrobras é ser um player global, participando de forma relevante no mercado mundial de biodiesel e etanol", Segundo o diretor Ricardo Castello branco, o etanol no Brasil tem preço competitivo em relação ao barril equivalente de petróleo cotado em torno de US$ 40, mas no caso do biodiesel "a sociedade vai ter de pagar mais caro se quiser essa alternativa e o Brasil está disposto a isso". Ainda de acordo com Castello Branco, alguns pontos-chave para a Petrobras, no que diz respeito aos biocombustíveis, são o desenvolvimento da agricultura familiar de forma sustentável e com retorno econômico e evitar a competição com a produção de alimentos.

quinta-feira, 30 de abril de 2009

SAFRA DE CANA NO BRASIL 2009/2010 PODE CHEGAR 633,7 MILHÕES TONELADAS

A produção de cana-de-açúcar para uso industrial no Brasil na safra 2009/10 deverá ficar no intervalo entre 622 e 633,7 milhões de toneladas, ante produção em 2008/09 de 572,6 milhões de toneladas, informou a Conab (Companhia Nacional de Abastecimento) nesta quinta-feira.

Os principais fatores para o crescimento, segundo o governo, foram o aumento da área de cultivo, que cresceu 9,9 por cento no país, e o volume de cana que ficou nos campos sem ser processado no ano passado, de aproximadamente 28 milhões de toneladas.

Em sua primeira estimativa para a nova safra brasileira de cana, a estatal informou que a produção total de açúcar deverá ficar entre 36,4 e 37,9 milhões de toneladas, contra 31,6 milhões de toneladas na safra anterior.

Já a produção total de álcool em 2009/10 foi estimada no intervalo entre 27,8 e 28,6 bilhões de litros, ante 26,7 bilhões produzidos em 2008/09.

Para o centro-sul, região que concentra cerca de 90 por cento da produção sucroalcooleira do país, a Conab projetou a safra de cana em 09/10 entre 557,7 e 569 milhões de toneladas, ante 506,7 milhões no ano anterior.

A produção de álcool do centro-sul foi estimada em 25,6-26,4 bilhões de litros, contra 24,3 bilhões em 2008/09, enquanto a de açúcar foi projetada entre 31,8 e 33,1 milhões de toneladas, ante 27,1 milhões no ano passado.

Apesar do aumento do volume total, que pode chegar a 10 por cento no Brasil, a Conab informou que a crise econômica afetou o setor e fez com que ocorresse menor investimento nos canaviais.

"A renovação dos canaviais envelhecidos e os tratos culturais convencionais dos canaviais jovens na época adequada como também a manutenção do parque industrial no período da entressafra foram colocados em segundo plano, sendo antecedidos por despesas consideradas mais urgentes como os salários, a cana de fornecedores, dívidas bancárias e tributos", informou a estatal no relatório.

"A falta de tratos adequados da cana, no período correto, além de afetar seu crescimento vegetativo pode comprometer a resistência da planta e favorecer o aparecimento de doenças oportunistas e, também, tornar os canaviais mais sensíveis a eventuais condições adversas do clima", acrescentou.

Segundo o relatório, o crescimento da produção ocorreu em praticamente todos os Estados no centro-sul, com destaque para Goiás (47,3 por cento), Mato Grosso do Sul (28,7 por cento), Paraná (20,2 por cento) e Minas Gerais (14,9 por cento de aumento).

"Esse resultado deve-se à entrada nesta safra de 25 novas usinas no sistema produtivo".

A Conab informou que o aumento da produção de açúcar, relativamente maior que o de álcool, deve-se à melhor remuneração para o produto. Segundo o levantamento, a quantidade de cana destinada à fabricação de açúcar poderá crescer até 17 por cento, enquanto para o etanol o aumento é de até 7,7 por cento.

FONTE: G1

(Reportagem de Marcelo Teixeira, Edição de Camila Moreira)







domingo, 29 de março de 2009

ANP AUTORIZA POSTOS A UTILIZAR O TERMO ETANOL

A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) publicou hoje no Diário Oficial da União resolução que autoriza os postos revendedores de combustíveis a utilizar o termo "etanol" para identificar o álcool etílico combustível vendido no mercado brasileiro.

A iniciativa da ANP padroniza a nomenclatura brasileira à utilizada no mercado internacional para designar os biocombustíveis, ajudando a promover o álcool combustível no exterior e o deixando mais próximo de tornar-se uma commodity (produto básico negociado em bolsas de mercadorias internacionais).

A partir de agora, constará em todos os novos atos normativos da ANP relativos ao tema, em lugar de "álcool etílico combustível", a expressão "álcool etílico combustível ou etanol combustível", tanto no caso do álcool anidro (que é misturado à gasolina) quanto no do hidratado (usado diretamente no tanque).

Com a publicação da resolução da ANP, os postos de gasolina podem optar pela utilização do termo "etanol" para identificar o produto nas bombas abastecedoras. No entanto, a nomenclatura "álcool etílico combustível" deverá ser mantida em todos os documentos fiscais.



Fonte- g1


sexta-feira, 27 de fevereiro de 2009

CRISE FINANCEIRA SUSPENDE INVESTIMENTOS DE ETANOL NO BRASIL

Empresas estatais indianas suspenderam planos para investir em projetos de etanol no Brasil em virtude da atual desaceleração econômica, afirmou o ministro do Petróleo, Murli Deora, segundo reportagem publicada no site da agência de notícias Indo Asian News Service. De acordo com a reportagem, as empresas Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp e Hindustan Petroleum Corp. haviam anteriormente explorado a possibilidade de adquirir lavouras de cana-de-açúcar e de estabelecer usinas de etanol no Brasil.

Os projetos eram praticáveis e estrategicamente importantes para a indústria de petróleo da Índia, mas a crise financeira arruinou os planos de investimento. "Em vista da desaceleração econômica, essas empresas não estão mais considerando nenhum investimento no Brasil para estabelecer projetos no setor de etanol. Além disso, elas também não estão procurando importações de etanol do Brasil.

terça-feira, 27 de janeiro de 2009

BRASIL MAIOR EXPORTADOR MUNDIAL DE ETANOL, EXPORTA RECORDE EM 2008

O Brasil exportou 5,16 bilhões de litros de etanol de cana-de-açúcar em 2008, número recorde que supera em 46% ao volume vendido em mercados internacionais no ano anterior, informou o Ministério de Minas e Energia.

O preço médio do ano ficou em US$ 0,47 por litro, 16% a mais do que em 2007, o que rendeu em torno de US$ 2,425 bilhões a este setor, que duplicou em vendas o volume das exportações de gasolina da Petrobras.

O principal mercado do Brasil -maior exportador mundial de etanol- continuou sendo os Estados Unidos, que recebeu US$ 2,8 bilhões de litros.

Também na área dos biocombustíveis, Brasil pôde substituir a importação de US$ 1,1 bilhão de litros de diesel fóssil graças ao aumento da produção de gasóleo de origem vegetal, segundo o ministério.

A razão foi que em julho do ano passado entrou em vigor a obrigação de misturar 3% de biodiesel no combustível convencional nos postos de gasolina, o que significou uma economia de aproximadamente US$ 976 milhões para a balança comercial do país.

Em números absolutos, a importação de diesel fóssil aumentou 36% em relação a 2007, chegando 4 bilhões de litros, no valor de US$ 4,9 bilhões.