STOCK CAR PREOCUPADA COM O MEIO AMBIENTE PASSARÁ A USAR ETANOL COMO COMBUSTÍVEL

A direção da Stock Car apresentou em uma entrevista coletiva realizada no dia 19/10/2009 as novidades técnicas da categoria para a próxima temporada de 2010. O diretor-presidente da empresa que gerencia a competição, Carlos Col apresentou o projeto do uso de etanol como o combustível para todas as categorias, além da implementação de motores com sistema de injeção eletrônica na categoria principal.
Com as mudanças, a potência dos motores passará de 480 cavalos para 520. Durante a coletiva foi apresentado também o novo motor, que será utilizado na próxima temporada.
A Stock Car é uma categoria essencialmente brasileira, feita para brasileiros, e o etanol é uma das bandeiras do país – disse Carlos Col.
Além das mudanças nos carros, foi apresentado também um projeto ambiental. A partir da próxima temporada, todos os resíduos sólidos produzidos pelo evento são reciclados e árvores são plantadas para neutralizar a emissão de carbono produzida pelas corridas, desde os aviões para o traslado de pilotos até os caminhões utilizados.
Nossa preocupação além da competição também se estende ao meio ambiente – declarou Carlos Col.

ETANOL, UM DOS PRINCIPAIS TRUNFOS TECNOLÓGICOS DO BRASIL

Trinta e cinco anos de investimentos em pesquisas transformaram o país em líder mundial em etanol de cana. Conheça as vantagens ambientais e econômicas e o protagonismo internacional do Brasil.

FONTE: Globo.com

PRÉ-SAL NÃO ATRAPALHA PROJETO DOS BIOCOMBUSTÍVEIS, INFORMOU PRESIDENTE DA PETROBRÁS

A descoberta de novas reservas de petróleo na camada pré-sal não alterou os planos de investimento do governo brasileiro e da Petrobrás na área de biocombustíveis. A garantia foi dada pelo presidente da estatal, José Sérgio Gabrielli, que informou que a estatal não recuou e manteve os R$ 2,8 bilhões destinados aos biocombustíveis nos próximos cinco anos. Não alteramos nossa política, os biocombustíveis é a nossa prioridade. Nossa estratégia é que vamos ser líderes na produção mundial de biodiesel. E na área de etanol, nós vamos ser um grande exportador mundial e vamos crescer nossa produção de etanol. E pra isso temos uma empresa criada só para cuidar dos biocombustíves, que é a Petrobras Biocombustíveis.

É importante estar nas duas frentes: tanto na nova fronteira do petróleo, que o pré-sal, quanto na produção de etanol e biodiesel no Brasil.

MINI USINAS DE ETANOL

Na próxima terça-feira, 29, a Secretaria de Estado do Planejamento, Habitação e do Desenvolvimento Urbano (Seplan) promove no auditório da Empresa de Desenvolvimento Sustentável (Pronese) uma palestra sobre Mini Usinas de Etanol e Sorgo Sacarino. A partir das 10h, o engenheiro agrônomo da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Eduardo Cauduro Mallman, fala sobre os projetos na área que já estão sendo desenvolvidos na região sul do Brasil. Na ocasião ele apresenta a experiência da Usinas Sociais Inteligentes (USI), de que é presidente.
Segundo Mallman, a indústria é uma pequena refinaria que pode produzir álcool (bioetanol) para ser usado diretamente nos veículos ao custo de produção de apenas R$ 0,30. Segundo ele, o valor é altamente viável, já que o álcool na bomba custa em média R$ 1,70. A produção do álcool pela USI é à base de cana-de-açúcar e sorgo sacarino, mas também é possível utilizar batata doce e mandioca.
São necessários em torno de 40 hectares de cana ou sorgo sacarino para manter a usina produzindo continuamente 400 litros/dia de etanol durante um ano. O investimento da usina instalada é de cerca de R$ 140 mil, incluindo um gerador movido a etanol.